В 60-е годы США и СССР участвовали в яростной космической гонке. Американцы первыми высадились на Луне, однако в этот день сорок лет назад на поверхности Луны начал работу первый в мире самоходный планетоход, и создан он был в Советском Союзе.

Луноход успешно исследовал поверхность Луны, напопинает ИНОсми.

Советский Союз решил послать на луну самоходный планетоход, однако проблема стояла такая – как он будет перемещаться по незнакомой поверхности?

Решение было найдено в стенах этого института.

ПАВЕЛ СОЛОГУБ, в 60 гг – глава отделения машиностроения ВНИИтрансмаш: Сначала мы хотели использовать гусеницы. Мы же делали танки, нам нравятся танки. Но потом стало ясно, что колеса более надежны. Гусеницы могут застрять, и это испортит всю миссию – а у нас не было права на ошибку.

«Луноход-1», известный в народе как лунный вездеход, - первый в мире дистанционно управляемый планетоход на поверхности другой планеты. 



Изначально предназначенный для трехмесячной миссии, он катался по лунной поверхности порядка одиннадцати месяцев.

Луноход преодолел более десяти километров, сделал более двадцати тысяч фотографий, на некоторых из них изображены его собственные следы.

Каждое лунное утро – раз в 28 земных дней – когда лучи солнца касались солнечной панели лунохода, он просыпался, издавал сигнал – одинокий звук в мире молчания, и направлялся в новое путешествие.

Решение о направлении его движения принималось очень далеко – в центре управления миссией в Крыму. 

Российские ученые знали местонахождение "Лунохода-2"

Вячеслав Довгань был одним из пяти членов команды лунохода. Также в нее входили штурман, оператор антенны и два инженера.

ВЯЧЕСЛАВ ДОВГАНЬ, «водитель» лунохода: Камера лунохода снимала поверхность Луны и отправляла черно-белые снимки на Землю с задержкой 20 секунд. Мы оценивали ситуацию по фото, пока луноход никуда не двигался. Получали основную информацию о том, что происходило снаружи: камни, процесс движения, кратеры и так далее. После этого штурман принимал решение о следующем шаге.

Первые шаги были непростыми, но со временем команда стала работать изобретательнее.
ВЯЧЕСЛАВ ДОВГАНЬ, «водитель» лунохода: Однажды в Международный женский день мы хотели подарить своим женам цветы, но у нас не было времени – так много было работы. Штурман предложил нарисовать цветок на поверхности луны с помощью лунохода и подарить женщинам фотографию этого изображения. Он даже сказал журналистам, что цветок можно увидеть в телескоп. Это, конечно, неправда.

Отправив на Землю последние фото, луноход остановился. Он и сейчас там, на Луне. Маленькие шаги лунохода были гигантским прыжком для человечества, и его следы на поверхности Луны – послание будущим исследователям.

АЛЕКСАНДР ЛУКЬЯНЧИКОВ, глава Центра планетарных исследований им. С.А. Лавочкина: Мы хотим изучать подполярные области Луны, которые не исследовались в советское время. Мы знаем, что там обнаружены образцы льда. Мы надеемся, что когда-нибудь сможем создать там населенную лунную базу.

В 60-е годы две сверхдержавы посылали в космос людей и машины лишь с одной целью: обойти друг друга. Миллиарды долларов были потрачены в гонке. Однако прошли десятилетия, и ситуация изменилась. Космос, который раньше был линией фронта, теперь объединяет нации одной общей целью – отправиться вместе туда, где еще никого не было.

СПРАВКА
«Луноход-1» (Аппарат 8ЕЛ N 203) — первый в мире планетоход, успешно работавший на поверхности другого небесного тела — Луне. Принадлежит к серии советских дистанционно-управляемых самоходных аппаратов «Луноход» для исследования Луны (проект Е-8). 

Предназначался для изучения особенностей лунной поверхности, радиоактивного и рентгеновского космического излучения на Луне, химического состава и свойств грунта. 

Масса планетохода составила 756 кг, длина с открытой солнечной батареей — 4,42 м, 
ширина — 2,15 м, высота — 1,92 м. Диаметр колес — 510 мм, ширина — 200 мм, колёсная база — 170 мм, ширина колеи — 1600 мм. 

Был доставлен на поверхность Луны 17 ноября 1970 года советской межпланетной станцией «Луна-17» и проработал на её поверхности до 29 сентября 1971 года (в этот день был проведён последний успешный сеанс связи с аппаратом). 

Оборудование 
Две телекамеры (одна резервная), четыре панорамных телефотометра,
Рентгеновский флуоресцентный спектрометр РИФМА,
Рентгеновский телескоп РТ-1,
Одометр-пенетрометр ПрОП,
Детектор радиации РВ-2Н,
Лазерный рефлектор ТЛ. 

Запуск и эксплуатация 
Автоматическая межпланетная станция «Луна-17» с «Луноходом-1» стартовала 10 ноября 1970 года, и 15 ноября «Луна-17» вышла на орбиту искусственного спутника Луны.
17 ноября 1970 года станция благополучно прилунилась в Море Дождей, и «Луноход-1» съехал на лунный грунт. 

В течение первых трёх месяцев запланированной работы помимо изучения поверхности аппарат выполнял ещё и прикладную программу, в ходе которой отрабатывал поиск района посадки лунной кабины. После выполнения программы луноход проработал на Луне в три раза больше своего первоначально рассчитанного ресурса (3 месяца). За время нахождения на поверхности Луны «Луноход-1» проехал 10 540 м, передал на Землю 211 лунных панорам и 25 тысяч фотографий. Более чем в пятистах точках по трассе движения изучались физико-механические свойства поверхностного слоя грунта, а в 25 точках проведён анализ его химического состава. 

15 сентября 1971 года температура внутри герметичного контейнера лунохода стала падать, так как исчерпался ресурс изотопного источника тепла. 30 сентября аппарат на связь не вышел, и 4 октября все попытки войти с ним в контакт были прекращены. 

На «Луноходе-1» был установлен уголковый отражатель, с помощью которого ставились эксперименты по точному определению расстояния до Луны. Отражатель «Лунохода-1» в первые полтора года работы обеспечил порядка 20 наблюдений (первое - 5 декабря 1970 г.), но затем его точное положение утерялось. 22 апреля 2010 года группа американских учёных из университета Калифорнии в Сан-Диего под руководством Тома Мерфи сообщили, что смогли впервые с 1971 года получить отражение лазерного луча от отражателя «Лунохода-1».
 
Интересные факты
8 марта 1971 года операторы «Лунохода-1» в честь праздника дважды «нарисовали» на луне колесами цифру «8».

печать

© "Вечерний Харьков"
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на vecherniy.kharkov.ua обязательна. Редакция "Вечернего Харькова" может не разделять точку зрения авторов статей и ответственности за содержание републицируемых материалов не несет.