| 17:35 31.08.2009 МедиаПорт-Новости | Пред. / След.  |
Понимаешь, это странно, очень странно .
Не такой уж я законченный чудак.
Я гоняюсь за туманом, за туманом,
И с собою мне не справиться никак.
ПОНИМАЕШЬ, ЭТО ПРОСТО, ОЧЕНЬ ПРОСТО
ДЛЯ ТОГО, КТО ХОТЬ ОДНАЖДЫ УХОДИЛ
Вахтовый метод: месяц в Сибири, на нефтедобыче, месяц . дома, выходной. НК КНГ - украино-российская нефтяная компания. Рабочие - из Харькова, Днепропетровска, Ивано-Франковска, Львова. Больше всего . полтавчан. Не случайно украинский офис компании расположен в Полтаве. И не случайно вахтовый поселок, аккуратно "вырезанный" в тайге, называется Полтавским.
Вахтовики . крепкие угрюмые мужики среднего возраста. Они неразговорчивы, что называется "себе на уме". То ли работа сформировала характер, то ли характер обусловил выбор работы.
30-40 дней в тайге, в суровом климате, вдали от цивилизации (хотя работодатель очень старается создать сносные условия), практически без связи, в очень узком кругу. Тяжелая, изнурительная работа: 12 часов бурения скважин, 12 часов отдыха. Они признаются: не всегда знают, какой сегодня день недели (работают без выходных), какое число, какой месяц. Точно знают только, сколько дней до конца смены.
ПЯТАЯ ВАХТА
Компания "Красноленинскнефтегаз" работает в основном на нефтяных месторождениях. Сайт НК КНГ сообщает, что "особенно профессионально специалистам организации удаются такие виды работ, как сооружение скважин по безамбарной технологии, зарезка боковых стволов с горизонтальным окончанием и строительство горизонтальных скважин". Увидеть, что скрывается за этими страшными непонятными словами, и пригласил журналистов "на плэнер" гендиректор компании Иван Матиешин. Мы прибыли в Сибирь вместе с вахтовиками, которые прилетели на смену. Назвали пресс-тур "Пятой вахтой".
УМНИКИ И ДОРОГИ
Название "Нягань" я впервые услышала в самолете. Небольшой сибирский городок, около 60-ти тысяч жителей, на тысячу километров севернее Тюмени. Первое название . Нях. Появился на карте в 60-х годах ХХ века. До этого сталинский режим отправлял сюда "спецпереселенцев", позже, в 50-х, здесь началась лесозаготовка, благодаря которой маленький поселок разросся и получил статус города. Каждый житель Нягани гордится знаменитой землячкой Марией Шараповой.
Из Нягани до Полтавского . 70 км. Неплохая асфальтная дорога, разметка, знаки. Трасса пустая, даже непривычно без Lanos.ов и Aveo. Изредка встречаются тяжелые длинномеры-нефтевозы и внедорожники: от патриотических УАЗов-Патриотов до дорогих Toyotа.
Города, поселки, нефтепромыслы, аэропорт, дороги . здесь все стоит буквально на болотах. Суши в этом регионе почти нет: твердь . насыпная.
Когда-то еще советские инженеры придумали технологию, которую обозвали "снегурочкой". Зимой замерзшее болото "пропахивали" бульдозерами, заливали водой, утрамбовывали снегом. Вечная мерзлота гарантировала такой дороге относительную стабильность. Чтобы она не "плыла" летом . засыпали хвоей, мхом, хворостом, песком, глиной, гравием.
Но больше лежневок . дорог, выстланных бревнами прямо по топям. Трясина постепенно поглощает эти настилы, и нужно укладывать новые и новые слои. На бревенчатых площадках стоят и поселки-вахтовки. Сначала валится лес. Стволы укладываются на болото решеткой: слой вдоль . слой поперек. Сверху кладется специальная ткань, на нее насыпается песок. Если это дорога . сверху будет щебень и асфальт. Если буровая . достаточно просто песка.
ЛЮДИ ПОСЛАНЫ ДЕЛАМИ,
ЛЮДИ ЕДУТ ЗА ДЕНЬГАМИ
В самолете генеральный директор рассказывает: большинство сотрудников компании (всего их около 2-х тысяч) . украинцы. Причин тому несколько.
Во-первых, происхождение самого Матиешина: он хоть и родился в Архангельске, но родители его . из Тернопольской области, сосланные на север. Семья вернулась на родину, когда Ивану было 10 лет. В Украине он закончил школу и нефтяной техникум, а потом и институт. По распределению попал в Тюмень, на нефтепромыслы. Начинал помощником бурильщика, в 1992-м, когда основал свой бизнес, был уже замом гендиректора компании "Уралнефтегаз".
Во-вторых, традиция. Не случайно ведь сибиряки шутя называют Ханты-Мансийский округ Хохло-Мансийским. Здесь всегда было много украинцев.
В-третьих, кадровый дефицит. Немногочисленных (в масштабах России) выпускников российских специализированных ВУЗов "разбирают" на работу многочисленные газовые и нефтяные компании. В Украине же тоже готовят специалистов по нужным специальностям, а . и это четвертая причина . устроиться на работу на родине сложно: здесь нет столько газа и почти нет нефти, - объясняет Матиешин. Вот и едут "зароб╕тчани" в Сибирь.
Сколько зарабатывает буровик? От тысячи долларов за смену . отвечает гендиректор компании. Он особенно подчеркивает слово "от", потому что есть зарплаты и в три тысячи: зависит от стажа, опыта, выработки, нареканий, специальности и должности. Зарплата . белая, официальная. Плюс - трансфер, питание, медобслуживание, налоги, пенсионные отчисления . перечисляет генеральный.
Главный инженер НК КНГ Леонид Небувайло . один из пионеров поселка Полтавский. Попал в Западную Сибирь в 1985-м, этот год считается датой основания поселка (правда, название ему дали позже). Он провел в тайге четверть века, но его говор по-прежнему мягкий, тоже полтавский: "Отак от с 85-го года мы работаем. И. все заказчики не против нас, чтобы мы работали. И довольны нашей работой".
Полтавский . сибирская база компании. Жилая зона . щитовые домики, традиционные для севера, административные корпуса, производственная база. Здесь останется только часть вахтовиков, остальные . разъедутся по буровым участкам (кустам).
Они готовят в тайге площадки для буровых установок. Они монтируют буровые вышки. Они строят скважины: оценочные, разведочные, поисковые. Они бурят эксплуатационные скважины. Они занимаются капитальным ремонтом скважин. Они ремонтируют технику и бурильные трубы. Все вместе это называется добычей нефти.
ВНЕДРЕНИЕ
Нефть в Тюмени лежит на глубине около трех километров. Добраться до нее и сделать так, чтобы она исправно поступала в нефтепровод . это задача НК КНГ.
"Верхний слой . глина, песок, болота. Дальше идут разные по плотности виды глин", . Андрей Кос рисует схему. Он объясняет мне принцип устройства буровой скважины. Я попросила попроще, для дилетантов. . "А нефть содержится в породах-коллекторах, таких, как песчанник. В зависимости от места и района, она залегает от 2-х тысяч метров и глубже".
Пока Андрей изображает почву в разрезе, я киваю. Что ж тут непонятного? Когда он начинает рисовать скважину и объяснять технологию бурения, ясности становится меньше: "Бурится, например, кондуктор на 700 метров . мы отсекаем все эти верхние горизонты, чтобы они нам тут не мешали. Кондуктор цементируется, крепится цементом, . с увлечением рассказывает буровик. . Дальше тут, на севере, технология такая: спускаем эксплуатационную колонну, цементируем ее тоже. Потому буровая установка сдвигается дальше, сюда заезжает бригада по освоению скважины. В колонну, на трубах меньшего диаметра (они называются насосно-компрессорными) спускаются шаблоны."
Я внимательно смотрю и слушаю, стараясь не упустить нить. Кажется, в общих чертах понимаю: буровики "сверлят" землю, пробиваются к пластам, где нефть. Но как заставить ее подняться на поверхность? "Скажем, вот нефтяной пласт. Вот тут геофизики установят заряды. Простреляют, проперфорируют . получатся дырочки. И в них будет поступать нефть". Андрей торжествующе улыбается: так просто! Сама будет поступать? .спрашиваю я, краснея от глупости вопроса. "Если хорошие пласты . есть фонтанный способ, сама идет, под давлением". Спросить, как бурят скважины не строго вертикальные, а наклонные, я уже не решаюсь.
ДВА ДНЯ ИСКАЛИ МЫ В ТАЙГЕ.
40-километровый путь от базы до бурового участка в тайге мы преодолевали часа полтора. Дорога плохая. Строить хорошую . дорого, да и незачем. "Ну, вахтовиков завезти-вывезти, технику . раз в несколько месяцев, ну, начальство наведается . так оно на вездеходах", . объясняют буровики.
177-й куст, Ем-Ёгское месторождение . гласит стенд. Что такое куст . я уже знаю от геологов. Это скопление скважин. На участке их может быть 5-8, а может и 30 . если нефтяной пласт "обильный".
40 дней здесь живут и работают 9 человек: мастер и две бригады . бурильщик, два помощника и машинист буровой установки. Вагончики без окон (в целях теплоизоляции), все аскетично: 2-ярусные кровати, стол, тумбочка, шкаф. "А нам здесь больше ничего и не надо", . предваряя вопросы, объясняет хозяин комнаты, мастер Александр Крутиков. На этом участке он главный. "Я? 22 года на вахте. После армии помбуром в тайгу попал. Привык уже". Он как бы оправдывается, почему предпочитает работать так далеко от дома и в таких непростых условиях. "Новогодняя ночь без спиртного? А что тут такого?! Все равно в шесть утра подъем".
Его мысль продолжает гендиректор компании: "Это сегодня еще погодка хорошая. А если дождь? Ведь бурение - это непрерывный процесс. Рабочие не имеют права сорвать сроки... Они имеют право только поменять робу. Мокрую . на сухую".
ШАГ ВЛЕВО, ШАГ ВПРАВО
Вахтовики в лес не ходят. Во-первых, это строжайше запрещено. "Болота, дикие медведи, сейчас . сезон смертельно опасного энцефалитного клеща. Бывали случаи, когда люди в тайге терялись, и мы их искали неделями и даже месяцами, . Ивану Матиешину ответ кажется очевидным. . Компания, ответственная перед буровиками и их семьями за безопасность, не разрешает выходить за пределы площадок". Я робко лепечу что-то о красоте. "Я вам так скажу: какие могут быть красоты? 12 часов отработать, и следующая смена через 12 часов".
Да вахтовикам там и не интересно. Экзотика для нас, приехавших издалека, для них . это обычный, приевшийся пейзаж: "Что там делать, в тайге?".
Но мы все-таки отпрашиваемся в лес. Нам ведь нужна "картинка"! Обещаем далеко не уходить, друг друга из виду не терять, опасностей избегать.
Выглядит тайга, как лес-подросток. Как будто был пожар или прошлись лесорубы и "зачистили" тысячи гектаров, а новые деревья еще не выросли. "На глазок" тайга . это две трети от привычной нашему глазу высоты леса. Объяснение . вечная мерзлота. Земля никогда, даже в самую жаркую пору года, не тает уже на глубине 50-60 см. Поэтому и деревья "маленькие" в обе стороны . вверх и вниз.
В тайге нет пряного крымского запаха, нет и привычных нам лесных ароматов . прелых листьев, грибов, травы. Мне показалось . тот лес ничем не пахнет. Свежестью . максимум. Там я не ощущала запахов, но когда вернулась домой, мое обоняние стало протестовать: вода пахнет хлоркой, город . выхлопами, люди . бытовой химией.
БУРОВИКИ И БУРЫЕ
На вопрос, кто населяет тайгу, вахтовики отвечают: мошка и медведи. Наверняка там есть и другие животные. Но эти . встречаются нефтяникам чаще всего.
Мы медведей не видали, но слышали про них много. Как бы обидевшись на недоверчивые вопросы, рабочие показывают видео, снятое мобильными телефонами. Один сюжет . как зимой на буровую пришли двое. Как заправские цирковые медведи, они на двух лапах бродили по участку, добрались до мусорки и лакомились отходами, пока вахтовики не додумались завести бульдозер и прогнать косолапых грозным рыком. Я слышала, что грузные медведи на самом деле удивительно легко и быстро бегают. Это правда. В лес мишки удирали со скоростью охотящихся гепардов.
Второй сюжет смешной и грустный одновременно. Медведь сидит на верхушке березы, которую ломает бульдозер. Растерянное животное лезет выше и выше, пока дерево не падает от удара тяжелой машины. В этот момент зажмуриваешься. Медведя жалко. Заканчивается история комично: бурый, как белка, спрыгивает на землю и с беличьим же проворством взбирается на соседнюю березу.
РЕДКАЯ ПТИЦА ДОЛЕТИТ
Вертолет взлетает неожиданно . даже не сразу понимаешь, что уже летишь. "Местные", пресыщенные таежными красотами, снисходительно уступают места у иллюминаторов журналистам. С высоты птичьего полета тайга выглядит как контурная карта. Как ковер. Как. А хорошо, что из-за шума разговаривать в вертолете невозможно: что тут скажешь? Ах?! Вот это да?! Сплошные пошлости и банальности. Любуемся молча.
Мы направляемся на дальний участок, за Обь. Там рабочие уже смонтировали буровую вышку, можно поднимать. Специально для нас задерживают . "журналистам будет интересно посмотреть".
Можно ли попасть на этот участок по земле? . рабочие в ответ смеются. "Можно! Через Сургут. 900 километров!". Впрочем, смех-смехом, а буровые установки так и доставляют. Вообще, расстояния в Сибири меряют не километрами . часами лета. Есть места, куда летом по-другому и не добраться . только по небу. Зимой же, когда замерзает болото, дорога . везде.
УХОДИШЬ . СЧАСТЛИВО! ПРИХОДИШЬ . ПРИВЕТ!
Мы провели в тайге меньше суток. Пятая вахта оказалась очень короткой. Улетаем из Нягани с той сменой, на смену которой прилетела та смена, с которой мы летели туда :). Вахтовики смотрят на нас недовольно: из-за нас их отправку на Большую землю задержали на сутки.
"Уважаемые пассажиры, верните кресло в вертикальное положение и пристегните ремни.". Под нами . взлетно-посадочная полоса города Белгород. Когда самолет подруливает к аэропорту и останавливается, вахтовики достают мобильные и вставляют украинские карточки. Дождавшись, когда телефон найдет сеть, набирают номера.
Анна Силаева, Нягань-Белгород-Харьков
, , МедиаПорт