Харьковская мэрия продолжает «выселять» автовокзалы ближе к границам города.

Два терминала на окраинах города уже практически готовы, еще два будут построены в ближайшее время.

В транспортной концепции города автовокзалы и пригородные автостанции обозначены как «концентраторы». Эти объекты ежедневно принимают массу иногороднего транспорта, который загрязняет в мегаполисе воздух и портит дорожное полотно, поэтому перенести автовокзалы на периферию одна из главных задач харьковских транспортников.

– Уже закончено строительство автостанции на Героев Труда, там осталось выполнить комплекс работ по обеспечению безопасности дорожного движения установить светофоры и провести реконструкцию участка проезжей части по ул.Ак.Павлова. Аналогичная ситуация с Центральным рынком, там тоже строительные работы самой автостанции выполнены, но еще предстоит пройти процедуру по оформлению этого транспортного объекта, - перечисляет директор департамента транспорта Сергей Дульфан. – Предусмотрено строительство еще двух аналогичных объектов. Один – на Алексеевке в конце пр.Л.Свободы, там будет очень большой терминал, который гармонично свяжет пригородный и городской транспорт. Вторая автостанция в рамках реконструкции Московского проспекта появится возле ст.м. «Пролетарская». Когда все эти планы будут воплощены в жизнь основные автовокзалы будут расположены на границах города и прригородный транспорт не будет заезжать в центральную часть Харькова, что уменьшит нагрузку на улично-дорожную сеть города.

печать

© "Вечерний Харьков"
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на vecherniy.kharkov.ua обязательна. Редакция "Вечернего Харькова" может не разделять точку зрения авторов статей и ответственности за содержание републицируемых материалов не несет.